速硬抗裂伸缩缝抢修料
桥梁伸缩缝作为连接桥梁联端梁体之间、梁端与桥台之间的构件,不仅要满足梁体自由伸缩的功能,还需确保车辆行驶平顺、安全与低噪声。在车辆反复冲击作用下,伸缩缝型钢、锚固区混凝土因材料损伤而出现各种各样的病害,为保证行车舒适性和安全性,有必要对功能失效的伸缩缝进行维修。
维修期间,为缩短交通管制时间,在保证维修质量前提下尽量压缩施工周期,采用“速硬、高强、抗裂、耐疲劳”的伸缩缝抢修料浇筑伸缩缝锚固区,浇筑后 90 分钟即可解除交通管制,快速恢复车辆通行。
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伸缩缝锚固混凝土破损 |
伸缩缝型钢破损 |
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高速公路伸缩缝抢修(快速开放交通) |
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·用途
广泛适用于道路、桥梁、机场跑道、铁路、市政、港湾、隧道、停车场等重要混凝土路(桥)面的伸缩缝快速抢修。
·特点
1. 早期强度高,2 小时抗压强度≥ 20Mpa,3 小时抗压强度≥ 25Mpa,且后期强度不倒缩;
2. 微膨胀、不收缩、具有优异的抗裂性,修补混凝土表面无龟裂现象,耐久性好,绿色环保;
3. 与原有混凝土界面粘结力强;
4. 优异的可控性,可根据施工需求调节凝结时间,方便施工。
·使用方法
1、表面处理:
凿除破损区混凝土,并用空压机将基面和槽口内灰尘吹净,在浇筑前 2 ~ 3 小时将基面用水充分湿润并除去明水(不能有积水)。冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过 50℃的温水充分湿润并除去明水。
2、施工配合比:
砂浆配合比, 抢修料:水 = 1 : 0.14
混凝土配合比,抢修料:石子:水 = 1 : 1 : 0.15
使用纯抢修料时,加抢修料重量约 14% 的水机械搅拌均匀,直接浇注即可。若是浇筑混凝土,测量所需浇筑混凝土的体积,当修补深度超过 100 mm 时,宜加入 5 ~ 31.5mm 含泥量和含碱量合格的连续级配的石子,配成混凝土浇筑。施工过程要熟练有序、紧凑,所拌材料应在 25 分钟内施工完成。
使用纯抢修料或混凝土浇注时,应在作业面将其摊平,并用振捣棒振捣密实。
3、养护:
浇筑砂浆或混凝土应密实,抹面、压光并在硬化后及时充分养护。浇筑抹面、压光修补后,混凝土表面不粘手时,立即用塑料薄膜覆盖养护,一段时间后如表面用拇指甲割不动,可立即洒水覆盖养护。当砂浆或混凝土达到设计强度的 70% 以上时即可通车使用(1.5 小时以上,根据天气温度等实际情况进行交通开放)。
·包装贮存
包装:25kg复合纸袋
储存期:2个月
储存条件:用厚塑料薄膜六面包裹,保持干燥
·主要技术性能指标
HL701-2HQXL、HL701-3HQXL 性能指标
|
项 目 |
技术指标 |
|
|
抢修料凝结时间 |
≤45min |
|
|
抢修料最大粒径 |
≤4.75mm |
|
|
抢修料浆料抗压强度 |
2h |
≥20 |
|
3h |
≥25 |
|
|
1d |
≥30 |
|
|
3d |
≥35 |
|
|
28d |
≥55 |
|
|
抢修料浆料抗折强度 |
2h |
≥4 |
|
3h |
≥4.5 |
|
|
1d |
≥5 |
|
|
3d |
≥6 |
|
|
28d |
≥8 |
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|
混凝土抗压强度(抢修料+石子) |
2h |
≥20 |
|
3h |
≥25 |
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|
1d |
≥30 |
|
|
3d |
≥35 |
|
|
28d |
≥55 |
|
|
混凝土抗折强度(抢修料+石子) |
2h |
≥3 |
|
3h |
≥3 |
|
|
1d |
≥3.5 |
|
|
3d |
≥5 |
|
|
28d |
≥7 |
|
|
抢修料/混凝土 |
2h |
0.01~0.30 |
|
24h |
0.01~0.30 |
|
HL701-12HQXL 性能指标
|
项 目 |
技术指标 |
|
|
抢修料凝结时间 |
≤50min |
|
|
抢修料最大粒径 |
≤4.75mm |
|
|
抢修料浆料抗压强度 |
12h |
≥20 |
|
1d |
≥25 |
|
|
3d |
≥45 |
|
|
28d |
≥55 |
|
|
抢修料浆料抗折强度 |
12h |
≥4 |
|
1d |
≥5 |
|
|
3d |
≥6 |
|
|
28d |
≥8 |
|
|
混凝土抗压强度(抢修料+石子) |
12h |
≥20 |
|
1d |
≥25 |
|
|
3d |
≥45 |
|
|
28d |
≥55 |
|
|
混凝土抗折强度(抢修料+石子) |
12h |
≥2.0 |
|
1d |
≥3.0 |
|
|
3d |
≥4.5 |
|
|
28d |
≥7 |
|
|
抢修料/混凝土 |
7d |
+0.01~1.00 |
|
28d |
≥+0.001 |
|
HL701-24HQXL 性能指标
|
项 目 |
技术指标 |
|
|
抢修料凝结时间 |
≤60min |
|
|
抢修料最大粒径 |
≤4.75mm |
|
|
抢修料浆料抗压强度 |
24h |
≥20 |
|
3d |
≥45 |
|
|
28d |
≥55 |
|
|
抢修料浆料抗折强度 |
24h |
≥4 |
|
3d |
≥6 |
|
|
28d |
≥8 |
|
|
混凝土抗压强度(抢修料+石子) |
24h |
≥20 |
|
3d |
≥45 |
|
|
28d |
≥55 |
|
|
混凝土抗折强度(抢修料+石子) |
24h |
≥2.0 |
|
3d |
≥4.5 |
|
|
28d |
≥7 |
|
|
抢 修 料 / 混 凝 土 |
7d |
+0.01~1.00 |
|
28d |
≥+0.001 |
|
HL701-48HQXL 性能指标
|
项 目 |
技术指标 |
|
|
抢修料凝结时间 |
≤75min |
|
|
抢修料最大粒径 |
≤4.75mm |
|
|
抢修料浆料抗压强度 |
48h |
≥20 |
|
3d |
≥40 |
|
|
28d |
≥55 |
|
|
抢修料浆料抗折强度 |
48h |
≥4 |
|
3d |
≥5 |
|
|
28d |
≥8 |
|
|
混凝土抗压强度(抢修料+石子) |
48h |
≥20 |
|
3d |
≥40 |
|
|
28d |
≥55 |
|
|
混凝土抗折强度(抢修料+石子) |
48h |
≥2.0 |
|
3d |
≥4.5 |
|
|
28d |
≥7 |
|
|
抢 修 料 / 混 凝 土 |
7d |
+0.01~1.00 |
|
28d |
≥+0.001 |
|
所属分类:
详情描述
桥梁伸缩缝作为连接桥梁联端梁体之间、梁端与桥台之间的构件,不仅要满足梁体自由伸缩的功能,还需确保车辆行驶平顺、安全与低噪声。在车辆反复冲击作用下,伸缩缝型钢、锚固区混凝土因材料损伤而出现各种各样的病害,为保证行车舒适性和安全性,有必要对功能失效的伸缩缝进行维修。
维修期间,为缩短交通管制时间,在保证维修质量前提下尽量压缩施工周期,采用“速硬、高强、抗裂、耐疲劳”的伸缩缝抢修料浇筑伸缩缝锚固区,浇筑后 90 分钟即可解除交通管制,快速恢复车辆通行。
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伸缩缝锚固混凝土破损 |
伸缩缝型钢破损 |
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高速公路伸缩缝抢修(快速开放交通) |
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·用途
广泛适用于道路、桥梁、机场跑道、铁路、市政、港湾、隧道、停车场等重要混凝土路(桥)面的伸缩缝快速抢修。
·特点
1. 早期强度高,2 小时抗压强度≥ 20Mpa,3 小时抗压强度≥ 25Mpa,且后期强度不倒缩;
2. 微膨胀、不收缩、具有优异的抗裂性,修补混凝土表面无龟裂现象,耐久性好,绿色环保;
3. 与原有混凝土界面粘结力强;
4. 优异的可控性,可根据施工需求调节凝结时间,方便施工。
·使用方法
1、表面处理:
凿除破损区混凝土,并用空压机将基面和槽口内灰尘吹净,在浇筑前 2 ~ 3 小时将基面用水充分湿润并除去明水(不能有积水)。冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过 50℃的温水充分湿润并除去明水。
2、施工配合比:
砂浆配合比, 抢修料:水 = 1 : 0.14
混凝土配合比,抢修料:石子:水 = 1 : 1 : 0.15
使用纯抢修料时,加抢修料重量约 14% 的水机械搅拌均匀,直接浇注即可。若是浇筑混凝土,测量所需浇筑混凝土的体积,当修补深度超过 100 mm 时,宜加入 5 ~ 31.5mm 含泥量和含碱量合格的连续级配的石子,配成混凝土浇筑。施工过程要熟练有序、紧凑,所拌材料应在 25 分钟内施工完成。
使用纯抢修料或混凝土浇注时,应在作业面将其摊平,并用振捣棒振捣密实。
3、养护:
浇筑砂浆或混凝土应密实,抹面、压光并在硬化后及时充分养护。浇筑抹面、压光修补后,混凝土表面不粘手时,立即用塑料薄膜覆盖养护,一段时间后如表面用拇指甲割不动,可立即洒水覆盖养护。当砂浆或混凝土达到设计强度的 70% 以上时即可通车使用(1.5 小时以上,根据天气温度等实际情况进行交通开放)。
·包装贮存
包装:25kg复合纸袋
储存期:2个月
储存条件:用厚塑料薄膜六面包裹,保持干燥
·主要技术性能指标
HL701-2HQXL、HL701-3HQXL 性能指标
|
项 目 |
技术指标 |
|
|
抢修料凝结时间 |
≤45min |
|
|
抢修料最大粒径 |
≤4.75mm |
|
|
抢修料浆料抗压强度 |
2h |
≥20 |
|
3h |
≥25 |
|
|
1d |
≥30 |
|
|
3d |
≥35 |
|
|
28d |
≥55 |
|
|
抢修料浆料抗折强度 |
2h |
≥4 |
|
3h |
≥4.5 |
|
|
1d |
≥5 |
|
|
3d |
≥6 |
|
|
28d |
≥8 |
|
|
混凝土抗压强度(抢修料+石子) |
2h |
≥20 |
|
3h |
≥25 |
|
|
1d |
≥30 |
|
|
3d |
≥35 |
|
|
28d |
≥55 |
|
|
混凝土抗折强度(抢修料+石子) |
2h |
≥3 |
|
3h |
≥3 |
|
|
1d |
≥3.5 |
|
|
3d |
≥5 |
|
|
28d |
≥7 |
|
|
抢修料/混凝土 |
2h |
0.01~0.30 |
|
24h |
0.01~0.30 |
|
HL701-12HQXL 性能指标
|
项 目 |
技术指标 |
|
|
抢修料凝结时间 |
≤50min |
|
|
抢修料最大粒径 |
≤4.75mm |
|
|
抢修料浆料抗压强度 |
12h |
≥20 |
|
1d |
≥25 |
|
|
3d |
≥45 |
|
|
28d |
≥55 |
|
|
抢修料浆料抗折强度 |
12h |
≥4 |
|
1d |
≥5 |
|
|
3d |
≥6 |
|
|
28d |
≥8 |
|
|
混凝土抗压强度(抢修料+石子) |
12h |
≥20 |
|
1d |
≥25 |
|
|
3d |
≥45 |
|
|
28d |
≥55 |
|
|
混凝土抗折强度(抢修料+石子) |
12h |
≥2.0 |
|
1d |
≥3.0 |
|
|
3d |
≥4.5 |
|
|
28d |
≥7 |
|
|
抢修料/混凝土 |
7d |
+0.01~1.00 |
|
28d |
≥+0.001 |
|
HL701-24HQXL 性能指标
|
项 目 |
技术指标 |
|
|
抢修料凝结时间 |
≤60min |
|
|
抢修料最大粒径 |
≤4.75mm |
|
|
抢修料浆料抗压强度 |
24h |
≥20 |
|
3d |
≥45 |
|
|
28d |
≥55 |
|
|
抢修料浆料抗折强度 |
24h |
≥4 |
|
3d |
≥6 |
|
|
28d |
≥8 |
|
|
混凝土抗压强度(抢修料+石子) |
24h |
≥20 |
|
3d |
≥45 |
|
|
28d |
≥55 |
|
|
混凝土抗折强度(抢修料+石子) |
24h |
≥2.0 |
|
3d |
≥4.5 |
|
|
28d |
≥7 |
|
|
抢 修 料 / 混 凝 土 |
7d |
+0.01~1.00 |
|
28d |
≥+0.001 |
|
HL701-48HQXL 性能指标
|
项 目 |
技术指标 |
|
|
抢修料凝结时间 |
≤75min |
|
|
抢修料最大粒径 |
≤4.75mm |
|
|
抢修料浆料抗压强度 |
48h |
≥20 |
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3d |
≥40 |
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28d |
≥55 |
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|
抢修料浆料抗折强度 |
48h |
≥4 |
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3d |
≥5 |
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28d |
≥8 |
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|
混凝土抗压强度(抢修料+石子) |
48h |
≥20 |
|
3d |
≥40 |
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28d |
≥55 |
|
|
混凝土抗折强度(抢修料+石子) |
48h |
≥2.0 |
|
3d |
≥4.5 |
|
|
28d |
≥7 |
|
|
抢 修 料 / 混 凝 土 |
7d |
+0.01~1.00 |
|
28d |
≥+0.001 |
|
关键词:
速硬抗裂伸缩缝抢修料
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