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科学研究
- 分类:业务结构
- 发布时间:2020-05-15 00:00:00
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国家公路网规划(2013年~2030年)提出,未来我国公路网总规模约580万公里。截至2019年末,全国公路总里程达501.25万公里,公路养护里程达495.31万公里,占公路总里程的98.8%。目前交通行业已经深刻认识到在完善公路基础设施的同时,还需要“建养并重”,充分发挥已建成路网的整体效率,确保数十万亿的巨额公路财富资产保值和增值。这一目标的实现需要依靠科学的养护,需要公路养护科技为建设交通强国提供基础性、战略性、技术性支撑。
未来道路交通养护的科研开发会在试验检测、养护设计、维修材料、养护施工等环节中深度融合,充分释放 “科研+养护”的叠加效能。为此,我公司依托东南大学交通土建科研团队,围绕新技术、新工艺、新材料、新装备进行研发和推广应用,“科研端”和“养护端”互相依托、互为平台,形成推动高质量快速发展的双重引擎,强化拥有自主知识产权的核心竞争力,抢占行业发展制高点。
目前,我公司已经研发并推广应用了多项拥有自主知识产权的优秀养护科技成果,取得了良好的经济和社会效益。未来,我们会加强公路养护领域科研力量,实现由单一技术服务型向科研产业型发展模式的转变,突破低端同质化竞争的局限,着力打造专业实力强、竞争优势突出的科技养护高端服务品牌。
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