工程业绩
Engineering Performance
洋河大桥动静载荷载试验
洋河大桥动静载荷载试验
洋河大桥主桥采用下承式钢管混凝土系梁拱，设计采用拱肋钢管、系梁劲性骨架、吊杆钢管形成整体，采用整体吊装施工。计算跨径120m，拱轴线为二次抛物线，矢跨比为1/6，矢高20m。拱肋采用哑铃型双圆钢管断面，系梁采用预应力混凝土箱形断面，内设施工劲性骨架。桥面板采用钢筋混凝土空心板，后浇纵向湿接头。吊杆采用PES5－91高强平行钢丝束索体，外套管采用Φ24.5cm钢管，壁厚1cm，钢管内压注微膨胀水泥砂浆。
鉴于该桥跨径较大，施工程序特殊且较为复杂，受业主委托，对该桥进行了静、动载试验，以检验该桥的施工质量是否满足设计要求。
桥梁正面照
桥梁立面照
跳车试验
桥梁动载测试
桥梁静载测试
详情描述
洋河大桥动静载荷载试验
洋河大桥主桥采用下承式钢管混凝土系梁拱，设计采用拱肋钢管、系梁劲性骨架、吊杆钢管形成整体，采用整体吊装施工。计算跨径120m，拱轴线为二次抛物线，矢跨比为1/6，矢高20m。拱肋采用哑铃型双圆钢管断面，系梁采用预应力混凝土箱形断面，内设施工劲性骨架。桥面板采用钢筋混凝土空心板，后浇纵向湿接头。吊杆采用PES5－91高强平行钢丝束索体，外套管采用Φ24.5cm钢管，壁厚1cm，钢管内压注微膨胀水泥砂浆。
鉴于该桥跨径较大，施工程序特殊且较为复杂，受业主委托，对该桥进行了静、动载试验，以检验该桥的施工质量是否满足设计要求。
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洋河大桥动静载荷载试验
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